主減速器主從動(dòng)齒輪副是驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)裝置中重要的一對(duì)齒輪，傳動(dòng)精度要求高，因此裝配.調(diào)整和維護(hù)務(wù)必按照規(guī)定的要求進(jìn)行。一般采用曲線齒錐齒輪結(jié)構(gòu)和準(zhǔn)雙曲線齒輪結(jié)構(gòu)。主動(dòng)準(zhǔn)雙曲線齒輪軸不在同一直線上，東風(fēng)EQ1090型車主減速器軸偏離38mm，從動(dòng)齒輪的軸線可以相對(duì)向上移動(dòng)，提高主減速器中部的離地位置，提高汽車的通過性。主減速器齒輪副的檢查內(nèi)容如下。1)齒輪工作面產(chǎn)生點(diǎn)蝕.局部出現(xiàn)黑斑時(shí)，如果分布區(qū)域不超過齒面的30%，可以繼續(xù)使用。2）主.當(dāng)從動(dòng)齒輪出現(xiàn)嚴(yán)重疲勞點(diǎn)蝕和局部剝落時(shí)，如果損傷部位不超過齒高的1/3。齒長的1/10，損傷齒數(shù)：主動(dòng)齒輪不超過2個(gè)（且不相鄰），從動(dòng)齒輪不超過4個(gè)，…
2022/12/13 10:24
1.軸端漏漿、軸承損壞、攪拌葉片、襯板斷裂松動(dòng)、鋼絲繩斷裂、打結(jié)、軌道變形損壞、皮帶輪損壞、各種承重部件損壞等。原因如下：①人為因素。操作人員未及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，故障積小成大，造成零件無法修復(fù)的損壞。②易損件損壞。未及時(shí)更換易損件。解決方案①建立機(jī)械維修制度。建立完善的機(jī)械維修制度，分計(jì)劃維修制度和預(yù)防維修制度，注重維修、預(yù)防。②應(yīng)對(duì)易磨損部位的措施。磨損部位主要從襯板、鋼絲繩軸端密封三個(gè)方向進(jìn)行。2.液壓系統(tǒng)壓力不足，油溫過高，液壓油污染，流量脈動(dòng)大，噪音嚴(yán)重，換向閥無反應(yīng)，管道泄漏。原因是液壓系統(tǒng)故障的原因有很多，因?yàn)榭刂圃粌H僅是一個(gè)。解決方案：①當(dāng)壓力不足時(shí)，往往是液壓泵出現(xiàn)問題…
2022/12/19 16:07
主從動(dòng)錐齒輪的熱處理變形直接影響齒輪的精度.強(qiáng)度.噪聲和使用壽命。即使在碳熱處理和磨齒過程后，變形仍然需要降低齒輪的精度水平，影響碳熱處理變形的因素很多。只有控制各種因素，變形才能控制在較小程度上，齒輪變形的控制務(wù)必在制造齒輪的整個(gè)過程中解決。1.齒輪材料冶金因素對(duì)變形的影響，鋼淬透性越高，變形越大。2.準(zhǔn)備熱處理對(duì)齒輪變形的影響，正火硬度過高，大量的索氏體或魏組織會(huì)增加內(nèi)孔變形，因此鍛件需要控制正火或等溫退火。3.滲碳過程對(duì)變形、溫度、碳層和冷卻介質(zhì)溫度的影響越高，滲碳層越厚，油溫越低，會(huì)影響主動(dòng)錐齒輪的變形。4.淬火對(duì)齒輪變形的影響。淬火和冷卻是影響齒輪變形的重要因素。…
2022/12/23 10:22